車站道路兩旁防撞不銹鋼升降路樁? 適用場(chǎng)所

使用范圍較廣，不管是高速公路或者機(jī)場(chǎng)，還是單位出入口，都可以使用升降路樁來完成車輛管控。高強(qiáng)度機(jī)架設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)適用于機(jī)場(chǎng)、電廠、銀行出入口等，重型機(jī)架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)適用于企事業(yè)單位、停車場(chǎng)、醫(yī)院等地方，而輕型機(jī)架結(jié)構(gòu)適用于景區(qū)、物業(yè)、廣場(chǎng)等場(chǎng)所。然而石墩僅適用于不需要升降的交通路口，相對(duì)于升降柱而言范圍較小些。盾標(biāo)防護(hù)的小編整理的這個(gè)四個(gè)升降路樁和石墩的差異或許還存在諸多不足，但是從這幾點(diǎn)看來，就能明白網(wǎng)友為什么建議使用不銹鋼路樁，確實(shí)從這幾個(gè)方面來看比石墩來的更好些：堅(jiān)固耐用、耐防撞、款式多、適用范圍廣等特點(diǎn)。

特點(diǎn)：

1,快速平靜
升降時(shí)間可達(dá)3秒,遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于同等規(guī)格的氣動(dòng)升降路障,這一點(diǎn)極其難能可貴。由于它采用液壓驅(qū)動(dòng)單元,動(dòng)作起來,柔和而平靜,很好的解決了傳統(tǒng)氣動(dòng)升降路障因氣泵工作噪音大的問題。
2,控制敏捷
控制單元采用多功能邏輯控制器,可以調(diào)制多種不同的功能模式,以滿足不同用戶在功能上的不同需求。另外,值得一提的是,其運(yùn)動(dòng)行程為可調(diào)式計(jì)時(shí)設(shè)計(jì),用戶可自由控制柱子的升降高度,有效節(jié)省能源消耗。
3, 結(jié)構(gòu)*
其核心部分液壓?jiǎn)卧�與機(jī)械動(dòng)力機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),可有效地將機(jī)械能傳遞給液壓驅(qū)動(dòng)單元,動(dòng)作高效。液壓?jiǎn)卧獙?shí)現(xiàn)壓力直升的*設(shè)計(jì),性能好,在國內(nèi)外同一領(lǐng)域里是很少見的。
4,安全可靠
當(dāng)遇停電等緊急情況時(shí),可手動(dòng)進(jìn)行柱體降下,以開放通道,放行車輛,運(yùn)行穩(wěn)定可靠。
5,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
環(huán)保節(jié)能,低消耗,故障率更低,使用壽命更長(zhǎng),降低了維護(hù)成本。另外,采用非傳統(tǒng)式機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),安裝維護(hù),更加簡(jiǎn)便快捷。
車站道路兩旁防撞不銹鋼升降路樁? 使用中央液壓動(dòng)力站驅(qū)動(dòng)和機(jī)電驅(qū)動(dòng)，具有以下優(yōu)點(diǎn)：

    1、無需鋪設(shè)地下液壓管路，安裝簡(jiǎn)單，施工成本低。
    2、由于沒有地下液壓管路的鋪設(shè)，檢修時(shí)只需要針對(duì)出現(xiàn)問題的樁體進(jìn)行，可將整個(gè)內(nèi)部零組件整體輕松取出，方便維護(hù)和檢修。
該系統(tǒng)是采用小型大扭矩電機(jī)通過一個(gè)集成有閥件的連接塊與齒輪泵和油箱連接，然后與一體化液壓缸裝配而構(gòu)成一個(gè)完整的微型液壓系統(tǒng)。完成了電能->機(jī)械能->液壓能->機(jī)械能的完整轉(zhuǎn)化過過程，包含了一個(gè)完整液壓系統(tǒng)所需要具備的所有元素，真正實(shí)現(xiàn)了微型機(jī)電液一體化系統(tǒng)。然后將該液壓系統(tǒng)通過結(jié)構(gòu)件安裝于路樁主體的內(nèi)部。