中小學(xué)防撞遙控伸縮地樁 液壓阻車升降柱

第一次出現(xiàn)在中國市場是在2002年。那時候?qū)τ诜揽值囊庾R還不夠重視，因此并未普及，同時，當(dāng)時中國市場車輛保有率尚未發(fā)生大的增長。那時候升降柱被更多使用的是它的前身，固定路樁。主要在步行街等區(qū)域可以被大家看到。

升降柱真正開始被重視以及普及是在2008年。那一年中國的fang恐形勢十分嚴(yán)峻，私家車數(shù)量的快速上升，造成了很大的隱患。政府部門意識到升降柱安裝的必要性，開始在機關(guān)單位等區(qū)域進行升降柱的升級改造。而升降柱市場真正開始在民用設(shè)備范圍內(nèi)廣泛認(rèn)可要從2016年開始，這一年，全國重要地區(qū)的火車站,機場開始安裝防撞升降柱，接著向其他人員密集的公共區(qū)域蔓延，例如醫(yī)院，銀行，學(xué)校等。通過一些新聞事件的傳播，升降柱的實用性被大家認(rèn)可。

 升降柱特點：

1,快速平靜
升降時間可達3秒,遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于同等規(guī)格的氣動升降路障,這一點極其難能可貴。由于它采用液壓驅(qū)動單元,動作起來,柔和而平靜,很好的解決了傳統(tǒng)氣動升降路障因氣泵工作噪音大的問題。
2,控制敏捷
控制單元采用多功能邏輯控制器,可以調(diào)制多種不同的功能模式,以滿足不同用戶在功能上的不同需求。另外,值得一提的是,其運動行程為可調(diào)式計時設(shè)計,用戶可自由控制柱子的升降高度,有效節(jié)省能源消耗。
3, 結(jié)構(gòu)*
其核心部分液壓單元與機械動力機構(gòu)設(shè)計,可有效地將機械能傳遞給液壓驅(qū)動單元,動作高效。液壓單元實現(xiàn)壓力直升的*設(shè)計,性能,在國內(nèi)外同一領(lǐng)域里是很少見的。
4,安全可靠
當(dāng)遇停電等緊急情況時,可手動進行柱體降下,以開放通道,放行車輛,運行穩(wěn)定可靠。
5,經(jīng)濟實惠
環(huán)保節(jié)能,低消耗,故障率更低,使用壽命更長,降低了維護成本。另外,采用非傳統(tǒng)式機構(gòu)設(shè)計,安裝維護,更加簡便快捷。
 中小學(xué)防撞遙控伸縮地樁 液壓阻車升降柱

盾標(biāo)防護電動液壓防撞升降柱特點是將微型液壓系統(tǒng)內(nèi)置于升降柱體中,，每個升降柱都是一個獨立單元，相比使用中央液壓動力站驅(qū)動和機電驅(qū)動，具有以下優(yōu)點：

    1、無需鋪設(shè)地下液壓管路，安裝簡單，施工成本低。
    2、由于沒有地下液壓管路的鋪設(shè)，檢修時只需要針對出現(xiàn)問題的樁體進行，可將整個內(nèi)部零組件整體輕松取出，方便維護和檢修。
該系統(tǒng)是采用小型大扭矩電機通過一個集成有閥件的連接塊與齒輪泵和油箱連接，然后與一體化液壓缸裝配而構(gòu)成一個完整的微型液壓系統(tǒng)。完成了電能->機械能->液壓能->機械能的完整轉(zhuǎn)化過過程，包含了一個完整液壓系統(tǒng)所需要具備的所有元素，真正實現(xiàn)了微型機電液一體化系統(tǒng)。然后將該液壓系統(tǒng)通過結(jié)構(gòu)件安裝于路樁主體的內(nèi)部。

技術(shù)參數(shù)：
1、系統(tǒng)控制：液壓全自動驅(qū)動
2、通過壓力：可承重±100噸以上貨柜車。
3、防撞等級：K6
4、防護等級：可達IP68（防雨、防潮、防塵）。
5、供電電源：220V
6、上升時間：5S
7、下降時間：3S
8、工作溫度：-25℃~75℃（適合）。
9、存儲環(huán)境：-10℃~75℃。
10、顏色：不銹鋼本色（標(biāo)配），多種顏色的反射貼膜/可加裝LED指示燈（可選）。
11、柱體材質(zhì)：304不銹鋼（標(biāo)配），碳素鋼電泳漆噴塑可選。
12、升降柱規(guī)格（mm）：長360×寬360×高1070,升降高度600mm。
13.、升降柱直徑(mm)： 219mm；升降柱體厚度6mm（可根據(jù)客戶需求定制8、10、12）。
14、控制方式（可選）：遙控、手動、門禁刷卡，藍(lán)牙刷卡、車牌識別與門禁聯(lián)動、遠(yuǎn)程控制。
15、可配車輛檢測器、地感線圈。
16、重量：120kg