江門電動(dòng)可升降阻車隔離樁 路口隱形攔車柱采用304國標(biāo)不銹鋼6mm組成(可定制)焊接而成,具有高強(qiáng)的承重和抗撞能力;柱體內(nèi)無電源設(shè)計(jì),防水、安全。該裝置埋設(shè)在車道上或大門的位置,通過值班人員的指令限制車輛通行。
產(chǎn)品型號:DB
更新時(shí)間:2019-12-26
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江門電動(dòng)可升降阻車隔離樁 路口隱形攔車柱
升降柱作為常見的一種公共設(shè)施,在我們的日常生活中發(fā)揮著重要的作用,適合用于車流量較大、安全要求中等的車輛出入控制場所??梢詮V泛應(yīng)用于銀行、機(jī)關(guān)單位、研發(fā)中心、電站、高速公路、工業(yè)園區(qū)、高檔別墅、高檔寫字樓、奢侈品專賣店、步行街等場所。
升降柱類型已經(jīng)擴(kuò)展出各種樣式,其主要分類有:
1、氣壓式全自動(dòng)升降柱:空氣作為驅(qū)動(dòng)介質(zhì),通過外置氣壓動(dòng)力單元,驅(qū)動(dòng)柱體的上升下降。
2、液壓式全自動(dòng)升降柱:液壓油作為驅(qū)動(dòng)介質(zhì)。有兩種控制方式,即通過外置液壓動(dòng)力單元(驅(qū)動(dòng)部分與柱體分離)或是內(nèi)置液壓單元?jiǎng)恿卧?qū)動(dòng)部分放置在柱體內(nèi))驅(qū)動(dòng)柱體上升下降。
3、機(jī)電式全自動(dòng)升降:通過柱體內(nèi)置的電機(jī)驅(qū)動(dòng)柱體的升降。
4、半自動(dòng)式升降柱:上升過程通過柱體內(nèi)置的動(dòng)力單元驅(qū)動(dòng),下降時(shí)依靠人力完成。
5、提拉式升降柱:上升過程需要人力提拉完成,下降時(shí)依靠柱體自身重量。
6、可移動(dòng)式升降柱:柱體和基座部分分離設(shè)計(jì),待柱體不需要起管制作用時(shí)可以收起。
7、固定柱:柱體直接與路面固定。
江門電動(dòng)可升降阻車隔離樁 路口隱形攔車柱
日常在馬路上,你能夠看到林林總總的安全設(shè)備,今天我們來對比下它們有啥不一樣。我們見到的石墩,報(bào)價(jià)較便宜,設(shè)備便當(dāng)。但是受損后無法批改,且運(yùn)用存在局限性,長期固定的柱體,在遇到緊迫需通行的情況下無法移動(dòng)。升降柱之所以會(huì)遭到現(xiàn)代大家的期待,必定會(huì)有其本身不可代替的優(yōu)勢:
1.快速安靜:升降時(shí)間可達(dá)3秒,遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于同等標(biāo)準(zhǔn)的氣動(dòng)路障機(jī),這一點(diǎn)難能可貴。因?yàn)樗x用液壓驅(qū)動(dòng)單元,動(dòng)作起來,柔軟而安靜,*的處理了傳統(tǒng)氣動(dòng)升降柱因氣泵作業(yè)噪音大的疑問。
2.操控靈敏 :操控單元選用多功用邏輯操控器,能夠調(diào)制多種不一樣的功用形式,以滿意不一樣用戶在功用上的不一樣的需求。
3.結(jié)構(gòu)共同:其中心部分液壓單元與機(jī)械動(dòng)力組織共同規(guī)劃,可有用地將機(jī)械能傳遞給液壓驅(qū)動(dòng)單元,動(dòng)作高效。液壓單元完成壓力直升的共同規(guī)劃,功能杰出,在國內(nèi)外同一范疇里是很少見的。
4.安全牢靠 :當(dāng)遇停電等緊迫情況時(shí),可遙控開啟緊迫下降,以開放通道,放行車輛,運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定牢靠。
5.經(jīng)濟(jì)實(shí)惠:因?yàn)楸旧頌橐簤合盗?,環(huán)保節(jié)能,低消耗,故障率更低,使用壽命更長,降低了保護(hù)本錢。
適用場所
使用范圍較廣,不管是高速公路或者機(jī)場,還是單位出入口,都可以使用升降路樁來完成車輛管控。高強(qiáng)度機(jī)架設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)適用于機(jī)場、電廠、銀行出入口等,重型機(jī)架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)適用于企事業(yè)單位、停車場、醫(yī)院等地方,而輕型機(jī)架結(jié)構(gòu)適用于景區(qū)、物業(yè)、廣場等場所。然而石墩僅適用于不需要升降的交通路口,相對于升降柱而言范圍較小些。盾標(biāo)防護(hù)的小編整理的這個(gè)四個(gè)升降路樁和石墩的差異或許還存在諸多不足,但是從這幾點(diǎn)看來,就能明白網(wǎng)友為什么建議使用不銹鋼路樁,確實(shí)從這幾個(gè)方面來看比石墩來的更好些:堅(jiān)固耐用、耐防撞、款式多、適用范圍廣等特點(diǎn)。