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景區(qū)門口阻車樁 盾標(biāo)防護(hù)半自動(dòng)升降防撞柱

簡(jiǎn)要描述:

景區(qū)門口阻車樁 盾標(biāo)防護(hù)半自動(dòng)升降防撞柱主要用于控制道路車輛通行的設(shè)備,機(jī)電升降柱主要是為敏感區(qū)域防止非允許車輛強(qiáng)行闖入而專門設(shè)計(jì)研發(fā)的,具有很高的實(shí)用性、可靠性及安全性。 它是由底部基座、升降阻斷路障柱、動(dòng)力傳動(dòng)裝置、控制等部分組成,根據(jù)不同客戶的不同的需求,具有多種配置方式可供用戶選擇,可以滿足各種客戶的功能要求

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更新時(shí)間:2019-07-19

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景區(qū)門口阻車樁 盾標(biāo)防護(hù)半自動(dòng)升降防撞柱

日常在馬路上,你能夠看到林林總總的安全設(shè)備,今天我們來(lái)對(duì)比下它們有啥不一樣。我們常見(jiàn)到的石墩,報(bào)價(jià)較便宜,設(shè)備便當(dāng)。但是受損后無(wú)法批改,且運(yùn)用存在局限性,長(zhǎng)期固定的柱體,在遇到緊迫需通行的情況下無(wú)法移動(dòng)。升降柱之所以會(huì)遭到現(xiàn)代大家的期待,必定會(huì)有其本身不可代替的優(yōu)勢(shì):

1.快速安靜:升降時(shí)間快可達(dá)3秒,遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于同等標(biāo)準(zhǔn)的氣動(dòng)路障機(jī),這一點(diǎn)難能可貴。因?yàn)樗x用液壓驅(qū)動(dòng)單元,動(dòng)作起來(lái),柔軟而安靜,*的處理了傳統(tǒng)氣動(dòng)升降柱因氣泵作業(yè)噪音大的疑問(wèn)。

2.操控靈敏 :操控單元選用多功用邏輯操控器,能夠調(diào)制多種不一樣的功用形式,以滿意不一樣用戶在功用上的不一樣的需求。

3.結(jié)構(gòu)共同:其中心部分液壓?jiǎn)卧c機(jī)械動(dòng)力組織共同規(guī)劃,可有用地將機(jī)械能傳遞給液壓驅(qū)動(dòng)單元,動(dòng)作高效。液壓?jiǎn)卧瓿蓧毫χ鄙墓餐?guī)劃,功能杰出,在國(guó)內(nèi)外同一范疇里是很少見(jiàn)的。

4.安全牢靠 :當(dāng)遇停電等緊迫情況時(shí),可遙控開(kāi)啟緊迫下降,以開(kāi)放通道,放行車輛,運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定牢靠。

5.經(jīng)濟(jì)實(shí)惠:因?yàn)楸旧頌橐簤合盗?,環(huán)保節(jié)能,低消耗,故障率更低,使用壽命更長(zhǎng),降低了保護(hù)本錢。

 

 景區(qū)門口阻車樁 盾標(biāo)防護(hù)半自動(dòng)升降防撞柱

產(chǎn)品型號(hào):DB-SJ168
盾標(biāo)防護(hù)機(jī)電升降柱產(chǎn)品簡(jiǎn)介: 機(jī)電升降柱主要用于控制道路車輛通行的設(shè)備,機(jī)電升降柱主要是為敏感區(qū)域防止非允許車輛強(qiáng)行闖入而專門設(shè)計(jì)研發(fā)的,具有很高的實(shí)用性、可靠性及安全性。 它是由底部基座、升降阻斷路障柱、動(dòng)力傳動(dòng)裝置、控制等部分組成,根據(jù)不同客戶的不同的需求,具有多種配置方式可供用戶選擇,可以滿足各種客戶的功能要求。

全自動(dòng)升降路樁技術(shù)參數(shù):

1、系統(tǒng)控制:機(jī)電液壓一體控制(防水液壓電機(jī))
2、通過(guò)壓力:可承重±100噸以上貨柜車。
3、防撞等級(jí):K4
4、防護(hù)等級(jí):可達(dá)IP68(防雨、防潮、防塵)。
5、供電電源:220V
6、上升時(shí)間:≤5S。
7、下降時(shí)間:≤3S。
8、工作溫度:-25~75(適合)。
9、存儲(chǔ)環(huán)境:-10~75。
10、顏色:不銹鋼本色(標(biāo)配),多種顏色的反射貼膜/可加裝LED指示燈(可選)。
11、柱體材質(zhì):304不銹鋼(標(biāo)配),碳素鋼電泳漆噴塑可選。
12、升降柱規(guī)格(mm):長(zhǎng)360×360×1070,升降高度600mm。
13、升降柱直徑(mm) 168mm   219mm;升降柱體厚度6mm(可根據(jù)客戶需求定制810、12)。
14、控制方式(可選):遙控、手動(dòng)、門禁刷卡,藍(lán)牙刷卡、車牌識(shí)別與門禁聯(lián)動(dòng)、遠(yuǎn)程控制。
15、可配車輛檢測(cè)器、地感線圈。
16、重量: 130kg-150kg。

 

 

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